界首市城区将实现“六纵九横”主干道路网
来源：阜阳热线网
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时间：2020-04-07
导读：
近日从界首市城乡规划局和市住建委获悉：未来的界首中心城区用地规模将达35平方公里，中心城区道路由“六纵九横”的主干路和次干路、支路组成，这一规划方案已正式对外公布。
按照规划方案，界首市将构建“井”字型外环路。方案明确，界首道路借助中部地区发展契机，建设与漯阜铁路、郑合客专和南洛高速的衔接设施，加强中心城区与区域交通运输网络连通。由于受南洛高速、漯阜铁路及沙颍河阻隔，界首公路交通通达一定程度上受到影响，该市将创造条件均衡贯通城市南北的道路。同时，加强中心城区老城商业片区（老城单元）与郭洼单元、方楼单元、东城单元、顺河单元、徐寨单元、颍南单元和颍河单元等单元间快速通道的构建，支撑城市空间结构的形成。
依托城市外围主干道路，界首还将构建便捷、高效的快速过境通道，减少过境交通对城市内部交通的影响，由阳城路（原复兴路）、华鑫大道、泉阳大道（原S204）和光武大道（原东环路）构成界首市“井字形”城市外环道路；由汾河路、淮河路、颍河路、人民路、義皇大道、大桥北路、宁洛大道和东旭路构成“五横两纵”的出入境衔接道路。
规划明确，界首市中心城区道路系统由主干路、次干路和支路组成，主干路以快速通过功能为主，联系城市各主要分区，规划形成“六纵九横”的主干路。“六纵”即：泉阳大道（原界临郸公路）、大桥路-宁洛大道（原界光路）、东升路、东旭路、光武大道（原东环路）和界东大道（原X017）；“九横”即：義皇大道（原Y011）、阳城路（复兴路）、新阳路、人民路、颍河路、汾河路（原纬一路）、淮河路、华鑫大道和泉河路（原Y010）。次干路以出发到达功能为主，主要服务两侧地块交通进出，规划28条次干路；为提高道路的通达性，规划建议当地块面积大于50亩时，需在详细规划中结合地块布局增设支路，并作为规划设计条件落实。
规划还明确了该路网规划的期限是2014-2030年，范围为《界首市城市总体规划纲要（2014-2030）》所确定的中心城区范围。此次的路网规划是指导城市道路交通发展的专项规划，是城市道路建设和规划管理的依据。目前，界首市正在按照规划方案推进实施，4条道路已开工建设。一个更加科学合理的现代化城市道路网正在逐步形成.。
（特约记者:谢树立、徐新士)
按照规划方案，界首市将构建“井”字型外环路。方案明确，界首道路借助中部地区发展契机，建设与漯阜铁路、郑合客专和南洛高速的衔接设施，加强中心城区与区域交通运输网络连通。由于受南洛高速、漯阜铁路及沙颍河阻隔，界首公路交通通达一定程度上受到影响，该市将创造条件均衡贯通城市南北的道路。同时，加强中心城区老城商业片区（老城单元）与郭洼单元、方楼单元、东城单元、顺河单元、徐寨单元、颍南单元和颍河单元等单元间快速通道的构建，支撑城市空间结构的形成。
依托城市外围主干道路，界首还将构建便捷、高效的快速过境通道，减少过境交通对城市内部交通的影响，由阳城路（原复兴路）、华鑫大道、泉阳大道（原S204）和光武大道（原东环路）构成界首市“井字形”城市外环道路；由汾河路、淮河路、颍河路、人民路、義皇大道、大桥北路、宁洛大道和东旭路构成“五横两纵”的出入境衔接道路。
规划明确，界首市中心城区道路系统由主干路、次干路和支路组成，主干路以快速通过功能为主，联系城市各主要分区，规划形成“六纵九横”的主干路。“六纵”即：泉阳大道（原界临郸公路）、大桥路-宁洛大道（原界光路）、东升路、东旭路、光武大道（原东环路）和界东大道（原X017）；“九横”即：義皇大道（原Y011）、阳城路（复兴路）、新阳路、人民路、颍河路、汾河路（原纬一路）、淮河路、华鑫大道和泉河路（原Y010）。次干路以出发到达功能为主，主要服务两侧地块交通进出，规划28条次干路；为提高道路的通达性，规划建议当地块面积大于50亩时，需在详细规划中结合地块布局增设支路，并作为规划设计条件落实。
规划还明确了该路网规划的期限是2014-2030年，范围为《界首市城市总体规划纲要（2014-2030）》所确定的中心城区范围。此次的路网规划是指导城市道路交通发展的专项规划，是城市道路建设和规划管理的依据。目前，界首市正在按照规划方案推进实施，4条道路已开工建设。一个更加科学合理的现代化城市道路网正在逐步形成.。
（特约记者:谢树立、徐新士)
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