交通先行推动大发展 网络达人看阜阳交通新变化
来源：阜阳热线网
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时间：2020-04-07
导读：
7月22日，阜阳市网宣办、市交通运输局联合组织“交通先行推动大发展”网络达人看阜阳交通采风活动启动，全市网络媒体、自媒体、网络达人30余人，对阜阳城市交通建设以及重要在建工程S256项目建设情况进行了实地参观采访，网络达人们用全新的视角全方位展现了大美阜阳城市交通的宏图壮景。
据了解，2016年上半年阜阳完成交通固定资产23.1亿元，同比增长50.6% 。其中：普通国省干线公路建设完成投资16.7亿元，同比增长57.5%；水运建设完成投资2.9亿元，同比增长5%；农村公路建设完成投资3.2亿元，同比增长59%；场站等其它交通建设完成投资0.3亿元。
阜阳水运航道发展新图景
22日上午8时30分许，30余位网络达人在阜阳市地方海事局水上救助执法基地登船，了解海事水上救助，水运重点工程项目及沿途渡口施工建设情况，并参观了阜阳市地方海事局水上救助执法基地。
目前，阜阳境内有淮河、沙颍河、茨淮新河、泉河、洪河、黑茨河互联互通，现有航道总里程691公里，淮河、沙颍河是我省“两干三支”航道中的一干一支，被纳入国家高等级航道网。
截止今年6月份，阜阳市水运企业31家，水运服务企业2家，拥有运输船舶3518艘、载重吨798万吨，船舶拥有量、载重辆均居全省第一，全市规模以上港口企业6家，2015年港口吞吐量1391万吨，居全省第八，拥有造船企业16家，2015年年产值7.4亿元。
目前，阜阳全市有52个涉渡乡镇，渡口139道，渡船163艘，渡工251名，乡镇船舶员142名，全市年渡运量约600万人次，截止2016年中，阜阳市水运相关从业人员过万人，其中船员约9800元、造船工人约1800人、港口工作人员约约160人。
保障水运畅通，是海事港航的主要职责，目前已经初步建立船舶远程调度体系，保障沙颍河航道为主的阜阳水运大动脉的畅通。
渡改桥范围有限，阜阳海事部门仍坚持配合县乡两级政府严守渡口安全，连续多年无渡口安全监管事故。
阜阳城市建设加快，大桥安全和桥下通行船舶安全监管工作十分重要。将对向南路大桥、阜裕大桥拆除重建和解放路大桥实施通航安全监管，服务阜阳城市建设。
阜阳海事部门肩负船舶防污染的职责，严防船舶向水体排污。近日，阜阳海事部门邀请社会公众参与“海事开放日”活动，并开展防溺水教育，已经对30多个学校近万名学子提供防溺水安全教育。
随后，网路达人们登上快艇，一路上欢歌笑语，一路上网络达人们在不断地取景拍摄颍河两岸的美景。
“客路颍水上，行舟绿水前。河波静澜，水天一色，”让网络达人感受阜阳水运发展的新貌。
阜阳颍州港：皖北首个集中箱码头 阜阳出口新通道
当日上午，快艇抵达颍州港。
据颍州港工作人员介绍：颍州港是安徽省规划的八大重要港口之一，是国家交通运输部“十二五”规划工程重点建设项目，总投资3.43亿元，占用岸线851米，占地近500亩，计划建设8个高桩框架码头泊位，目前建成6个泊位，从下游起依次为2个散货泊位、1个件杂货泊位、3个集装箱泊位，并在上游预留2个件杂货泊位，码头下游建设4个斜坡式待泊位。码头作业区临时库场11.62万平方米。设计年吞吐量230万吨，其中散货进口190万吨/年、件杂货进出口40万吨/年，集装箱5万标准箱/年。
物流园区位于阜阳市颍州经济开发区，距颍州港区约1.5公里，用地约120亩，主要功能区域划分为综合服务区、商贸服务区、仓储加工区、配送中心、零担快运中心、集装箱服务区六大功能区。
阜阳颍州港主要承担阜阳市集装箱、矿建材料、煤炭、粮食及农副产品等进出口和中转任务。为阜阳市区及周边开发区、工业园区原材料进口、产品出口及市区生产生活用品的水路运输提供服务，对阜阳市承接东部沿海地区产业转移，加快煤炭资源开发，提高通航能力，打造区域中心城市具有十分重要的意义。
当日上午网络达人近距离参观颍州港口后全体合影。
Y024南常路：县域公路建设高起点 畅通阜阳城乡大动脉
结束颍州港采访后，网络达人一行经S202阜阳至阜南段，并驱车赶赴颍州县乡公路Y024南常路，参观道路建设项目进展情况，感受城市道路建设图景。
据介绍，颍州区县乡公路Y024南常路工程：该工程建设里程6.4Km，三级公路，设计速度40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7米，路面类型为沥青混凝土路面。该项目于2015年10月开工，2016年1月完工。路线起点为S202段桥，终点为X049十湖路。该项目总投资800万元，建成后连接王店镇、三合镇，并沟通省道S202、县道X049、省道S102。
S256闻集至六十铺段改建工程：阜城西南大外环初具成型
该项目起点位于颍泉区闻集镇杨店附近的G105线上，路线向南在西湖镇西侧与S102线交叉，在王寨上跨阜新高速后向东南，经冯于庄、于庄后向东，在五大庄附近与S202线交叉，在赵棚上跨京九铁路，在高菜园下穿济广高速，在姚湾下穿阜六铁路，终点位于颍上县六十铺镇，顺接G105线六南路。全长67.135公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，沥青路面宽度21米，中央绿化带2米，概算总投资23.6亿元。沿途经闻集、宁老庄、西湖、程集、柴集、许堂、王店、朱寨、五十铺、六十铺等乡镇，被称为阜城西南大外环。
S256闻集至六十铺段改建工程全线有泉河特大桥、阜新高速上跨桥、京九铁路上跨桥三座长度超过1000米的特大桥。其中泉河特大桥是连接颍泉区闻集镇和颍州区西湖镇的重要桥梁，全长1001.32m，桥面宽2×12m, 该桥处河面宽126-136m，水深2-5.5m，泉河为V级通航河道, 目前除沥青面层桥面铺装、伸缩缝、锥护坡，其余工程已经全部完成。总造价90832683元，完成产值88749047元。
草河大桥,桥长456m，桥宽为2x12.0m. 目前除沥青面层桥面铺装、伸缩缝、锥护坡，其余工程已经全部完成。总造价23966850元，目前完成产值23017762元。
2014年2月中旬，本项目完成涉铁工程以外的施工、监理、检测单位招标工作，4月底发布开工令，合同工期3年。京九铁路上跨桥和阜六铁路下穿涉铁工程由安徽地铁公司代建，2015年7月开工，合同工期2年。截止到2016年7月20日，累计完成投资218637万元（包括征地、拆迁等前期费用），完成总投资额的92.6%。全线路基土方、水稳基层、特大桥、大中小桥及涵洞工程基本完成，沥青面层完成60%，现各标段正在积极组织沥青面层施工，计划8月中旬完成涉铁工程以外的主体工程，10月份交工验收。
市场星报记者 巩彬 杨文艺 文/摄
据了解，2016年上半年阜阳完成交通固定资产23.1亿元，同比增长50.6% 。其中：普通国省干线公路建设完成投资16.7亿元，同比增长57.5%；水运建设完成投资2.9亿元，同比增长5%；农村公路建设完成投资3.2亿元，同比增长59%；场站等其它交通建设完成投资0.3亿元。
阜阳水运航道发展新图景
22日上午8时30分许，30余位网络达人在阜阳市地方海事局水上救助执法基地登船，了解海事水上救助，水运重点工程项目及沿途渡口施工建设情况，并参观了阜阳市地方海事局水上救助执法基地。
目前，阜阳境内有淮河、沙颍河、茨淮新河、泉河、洪河、黑茨河互联互通，现有航道总里程691公里，淮河、沙颍河是我省“两干三支”航道中的一干一支，被纳入国家高等级航道网。
截止今年6月份，阜阳市水运企业31家，水运服务企业2家，拥有运输船舶3518艘、载重吨798万吨，船舶拥有量、载重辆均居全省第一，全市规模以上港口企业6家，2015年港口吞吐量1391万吨，居全省第八，拥有造船企业16家，2015年年产值7.4亿元。
目前，阜阳全市有52个涉渡乡镇，渡口139道，渡船163艘，渡工251名，乡镇船舶员142名，全市年渡运量约600万人次，截止2016年中，阜阳市水运相关从业人员过万人，其中船员约9800元、造船工人约1800人、港口工作人员约约160人。
保障水运畅通，是海事港航的主要职责，目前已经初步建立船舶远程调度体系，保障沙颍河航道为主的阜阳水运大动脉的畅通。
渡改桥范围有限，阜阳海事部门仍坚持配合县乡两级政府严守渡口安全，连续多年无渡口安全监管事故。
阜阳城市建设加快，大桥安全和桥下通行船舶安全监管工作十分重要。将对向南路大桥、阜裕大桥拆除重建和解放路大桥实施通航安全监管，服务阜阳城市建设。
阜阳海事部门肩负船舶防污染的职责，严防船舶向水体排污。近日，阜阳海事部门邀请社会公众参与“海事开放日”活动，并开展防溺水教育，已经对30多个学校近万名学子提供防溺水安全教育。
随后，网路达人们登上快艇，一路上欢歌笑语，一路上网络达人们在不断地取景拍摄颍河两岸的美景。
“客路颍水上，行舟绿水前。河波静澜，水天一色，”让网络达人感受阜阳水运发展的新貌。
阜阳颍州港：皖北首个集中箱码头 阜阳出口新通道
当日上午，快艇抵达颍州港。
据颍州港工作人员介绍：颍州港是安徽省规划的八大重要港口之一，是国家交通运输部“十二五”规划工程重点建设项目，总投资3.43亿元，占用岸线851米，占地近500亩，计划建设8个高桩框架码头泊位，目前建成6个泊位，从下游起依次为2个散货泊位、1个件杂货泊位、3个集装箱泊位，并在上游预留2个件杂货泊位，码头下游建设4个斜坡式待泊位。码头作业区临时库场11.62万平方米。设计年吞吐量230万吨，其中散货进口190万吨/年、件杂货进出口40万吨/年，集装箱5万标准箱/年。
阜阳颍州港主要承担阜阳市集装箱、矿建材料、煤炭、粮食及农副产品等进出口和中转任务。为阜阳市区及周边开发区、工业园区原材料进口、产品出口及市区生产生活用品的水路运输提供服务，对阜阳市承接东部沿海地区产业转移，加快煤炭资源开发，提高通航能力，打造区域中心城市具有十分重要的意义。
当日上午网络达人近距离参观颍州港口后全体合影。
Y024南常路：县域公路建设高起点 畅通阜阳城乡大动脉
结束颍州港采访后，网络达人一行经S202阜阳至阜南段，并驱车赶赴颍州县乡公路Y024南常路，参观道路建设项目进展情况，感受城市道路建设图景。
据介绍，颍州区县乡公路Y024南常路工程：该工程建设里程6.4Km，三级公路，设计速度40公里/小时，路基宽8.5米，路面宽7米，路面类型为沥青混凝土路面。该项目于2015年10月开工，2016年1月完工。路线起点为S202段桥，终点为X049十湖路。该项目总投资800万元，建成后连接王店镇、三合镇，并沟通省道S202、县道X049、省道S102。
S256闻集至六十铺段改建工程：阜城西南大外环初具成型
该项目起点位于颍泉区闻集镇杨店附近的G105线上，路线向南在西湖镇西侧与S102线交叉，在王寨上跨阜新高速后向东南，经冯于庄、于庄后向东，在五大庄附近与S202线交叉，在赵棚上跨京九铁路，在高菜园下穿济广高速，在姚湾下穿阜六铁路，终点位于颍上县六十铺镇，顺接G105线六南路。全长67.135公里，全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，沥青路面宽度21米，中央绿化带2米，概算总投资23.6亿元。沿途经闻集、宁老庄、西湖、程集、柴集、许堂、王店、朱寨、五十铺、六十铺等乡镇，被称为阜城西南大外环。
S256闻集至六十铺段改建工程全线有泉河特大桥、阜新高速上跨桥、京九铁路上跨桥三座长度超过1000米的特大桥。其中泉河特大桥是连接颍泉区闻集镇和颍州区西湖镇的重要桥梁，全长1001.32m，桥面宽2×12m, 该桥处河面宽126-136m，水深2-5.5m，泉河为V级通航河道, 目前除沥青面层桥面铺装、伸缩缝、锥护坡，其余工程已经全部完成。总造价90832683元，完成产值88749047元。
草河大桥,桥长456m，桥宽为2x12.0m. 目前除沥青面层桥面铺装、伸缩缝、锥护坡，其余工程已经全部完成。总造价23966850元，目前完成产值23017762元。
2014年2月中旬，本项目完成涉铁工程以外的施工、监理、检测单位招标工作，4月底发布开工令，合同工期3年。京九铁路上跨桥和阜六铁路下穿涉铁工程由安徽地铁公司代建，2015年7月开工，合同工期2年。截止到2016年7月20日，累计完成投资218637万元（包括征地、拆迁等前期费用），完成总投资额的92.6%。全线路基土方、水稳基层、特大桥、大中小桥及涵洞工程基本完成，沥青面层完成60%，现各标段正在积极组织沥青面层施工，计划8月中旬完成涉铁工程以外的主体工程，10月份交工验收。
市场星报记者 巩彬 杨文艺 文/摄
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