购低速电动汽车在阜阳将很难上牌照

           对于使用者来说，仅需2万元即可购买一辆车，没有购置税，不需买保险，更无须与高价的燃油打交道，着实具有吸引力。而对于交管部门来说，这些车无牌上路，司机无证驾驶，连保险都没有，一旦出现事故后果堪忧。
             “所谓的低速电动汽车，已经扰乱了阜阳的交通秩序，如不尽快制止，会带来更大隐忧。”市交警支队支队长夏怀金表示，阜阳应对这些电动汽车“踩刹车”。
突然间：

低价电动汽车街头涌现

            近期，阜阳街头涌现很多低价电动汽车。
            记者走进位于西二环路上的某品牌电动汽车销售店，销售人员热情地向记者介绍，电动车不是机动车，外观与传统车型相似，最高时速达60公里每小时，无需上牌，不要驾驶证就可上路行驶。
                      这名销售人员还强调，即使没有驾驶经验的新手，只要半天就能熟练操作。销售人员介绍了电动车与燃油汽车相比存在的优势：首先，购买和使用费用低廉，电动汽车价格一般在2万元至4万元之间；其次，因为车辆不用上牌，无需缴纳车船使用税和车辆购置附加税等，不用购买保险，每年可省几千元；最后，充电几小时，花费十几元钱的电费即可行驶150公里左右 
能省钱：

一天20公里开一年可省不少钱

           与燃油类机动车相比，这些纯电动汽车到底有多实惠？阜阳市民刘女士算了一笔账，以每天在城区行驶20公里计算，1.5L排量的汽车至少需要12块钱的油。现在改用充电，一度电平均0.6元多，一天也就两三元，这样每天能省八九元，一年就省三千多元。
此外，汽车需要买交强险，许多车主还买了数千元的商业险，电动汽车想买保险也买不到，又省了数千元。
谁在开：

开电动汽车的以老人居多

            而据警方调查，目前，驾驶这些电动汽车的以老年人居多，因其未取得驾驶证，车辆未上牌，无保险，事故理赔能力弱、抗风险能力差，给道路交通安全带来严重隐患。
          “群众认为，他的车不烧油，不是汽车。”一线执勤交警表示，实际执法过程中，经常遭到当事人阻挠，执法难度很大。
警方说，一旦发生交通事故，这些电动汽车没有购买保险，事故受害者利益很难得到保障。
记者查阅资料获悉，真正的电动汽车售价并不低，目前所谓的低价电动汽车是本土厂商利用低端技术，迎合低端市场需求的结果，是在打政策的“擦边球”。
难上牌：

交警提醒购车勿轻信商家宣传