阜阳将告别无集装箱码头时代

来源：阜阳新闻网热度：0 时间：2020-04-07

导读：

原标题：颍州港区集装箱码头8月投入运营阜阳

我市无集装箱码头的历史即将结束。

日前，颍州晚报记者了解到，阜阳颍州港区已安装好10吨固定吊机、120吨地磅、16吨行吊，可装卸、运输粮食、石料、钢材等；集装箱码头将于今年8月份投入运营。今后，我市的集装箱可通过颍州港区直接往来于连云港、镇江、太仓、南京等港口，进一步降低运输成本。

阜阳货船实现通江达海

阜阳港颍州港区坐落于安徽省阜阳市颍州经济开发区，是安徽省规划的八大重要港口之一，是国家交通运输部“十二五”规划重点项目，总投资3.5亿元。

近日，颍州晚报记者在阜阳港颍州港区看到，设计长达851米的码头作业平台屹立在沙颍河岸边，数十米高的固定吊机挥舞着吊臂；占地数百亩的货物堆场、仓库已完成施工……到处呈现一幕气派的场景。

“今后，阜阳水运物资可以从颍州港区发出，实现‘通江达海’。”省港航建设投资集团颍州港区负责人陈东指着地图向颍州晚报记者介绍说，从颍州港区出发，水运物资经过颍上船闸进入淮河，在淮河下游可以进入京杭大运河、洪泽湖，从京杭运河走可抵达长江入东海，从洪泽湖走可通过苏北灌溉总渠进入黄海。

据陈东透露，目前我省正在实施引江济淮工程，该工程完工后，我市水运物资可通过江淮运河，直抵合肥、巢湖，打通南下通道，融入全省的水运网络。

阜阳货物尽享水运便利

通过颍州港区，我市水运物资“通江达海”的好处在哪里？“水运环保、污染小、运量大、成本低，是陆路运输成本的五分之一、铁路运输成本的三分之一，建设港口、发展水运事业能够促进一个地方的经济发展。”陈东告诉颍州晚报记者，颍州港区设计年吞吐量230万吨，这对阜阳贸易发展将是一个很大的利好消息。

“可以说，颍州港区投入使用后，将成为阜阳一张靓丽的城市名片，对招商引资等起到促进作用。”陈东告诉颍州晚报记者，靠近颍州港区有阜阳合肥现代产业园区、颍州经济开发区、市开发区及阜阳各县市的工业园区等，颍州港区的投入使用带来的成本优势，将对园区招商引资工作起到助推作用。

目前，尽管颍州港区处在试运营阶段，但已有不少企业尝到了甜头。“从试运营到现在，一个月的时间内，已有数家混凝土公司通过颍州港区，运进了大量原材料。”陈东告诉颍州晚报记者，砂石车一车最多运20至30吨，而沙颍河目前最大可通航载货量近2500吨的货船，其优势不言而喻。

“目前，我们正在与海关、质检、商务等部门加强合作，下一步，这些部门将在港区设立联合办公区，为进出口企业运输货物提供政策服务。今后，我市进出口企业在这里有望实现一站式报关，大大减少企业负担和货物报关时间。”陈东说，港区将秉承为阜阳企业提供优质服务为己任，努力成为阜阳企业加快发展的助推器。

颍州晚报记者孙东方通讯员于飞
来源：阜阳新闻网

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