阜淮铁路，最近进展！

  颍泉站是阜淮铁路新建车站之一，也是阜阳第六座高铁站，记者从该站建设现场了解到目前，该站正在加快建设，预计2026年6月建成交付。

近日，记者探访了中铁十二局承接的阜淮铁路FHZF-3标颍泉站的施工现场，映入眼帘的是一派热火朝天的建设景象。高耸的塔吊长臂挥舞，工程车辆往来穿梭，工人们正专注地进行钢筋绑扎，各项作业正紧张有序地推进。

“颍泉站作为阜淮铁路重要枢纽，目前站房桩基施工已经全部完成，正推进地面结构施工。”阜淮铁路颍泉站站房及配套工程项目负责人蒋昌建介绍，在站台方面，二站台独立基础施工已完成，正同步开展混凝土雨棚架体搭设；一站台独立基础开挖工作也在有序推进。

颍泉站效果图

记者了解到，颍泉站位于伍明镇北侧，周边人口聚集，交通区位优势明显，是阜阳城区第二座高铁站，也是阜阳市第六座高铁站。

7月12日，颍泉站站房首根试桩开钻，站场规模为2台4线，建筑面积4500平方米。“目前，颍泉站正加快建设，计划2026年6月建成交付。”蒋昌建告诉记者。

阜淮铁路是皖北城际铁路网的重要组成部分，也是阜阳市第三条高铁，正线全长142.5公里，设计时速350公里，线路串联阜阳、亳州、宿州、淮北四市，与商合杭高铁、郑阜高铁衔接互连。全线设5座车站，其中新建颍泉、蒙城、利辛3座车站，接轨双堆集站和阜阳西站2座车站。

记者从颍泉区铁路办了解到，阜淮铁路桥梁下部结构及连续梁、系杆拱、斜拉桥等特殊结构已全部完成，架梁任务已完成72%，路基填筑已全部完成。目前，正在进行跨济广高速特大桥无砟轨道、颍河特大桥桥面系、站场路基边坡防护以及梁场箱梁预制等施工作业，无砟轨道计划2026年4月底全部完成，阜淮铁路全线计划2026年底通车。

阜淮铁路建成后，颍泉区将结束不通高铁的历史，不仅方便本地居民出行，更将进一步织密阜阳市高铁路网。与此同时，亳州市蒙城县与利辛县也将迈入“高铁时代”。该铁路的建设，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略具有重要意义。