阜阳这十年｜奋力当好现代化美好阜阳建设的开路先锋

十年来，阜阳市围绕建设全国性综合交通枢纽城市总目标，攻坚克难、履职尽责，奋力当好现代化美好阜阳建设的开路先锋，交通运输事业实现跨越式发展。

　　近日，阜阳市举行“阜阳这十年”新闻发布会之“奋力当好现代化美好阜阳建设的开路先锋”交通运输发展专场新闻发布会，通报该市十年来阜阳市交通运输发展情况，并就阜城东北大外环颍上段开工时间、太和县和界首市城乡公交一体化改革、阜阳市网络货运平台工作推进情况等问题答记者问。

　阜阳市交通运输局党组书记、局长周拥军介绍，这十年，阜阳市重大项目建设亮点纷呈，综合交通网络持续完善，形成“铁公机水”四位一体综合交通优势。

　　铁路方面，阜阳于2019年迈入“高铁时代”，铁路运营里程达532公里，其中高铁里程223公里；已有漯阜、青阜、京九、阜淮、阜六共5条6个方向普速铁路和商合杭、郑阜2条高速铁路；阜阳西站成为全省第二大高铁枢纽站，阜阳北站日编组量3.3万辆，是京九线上最大的货运编组站。

　　公路方面，截至2021年底，全市公路总里程达21278公里，位居全省第3位。全市高速公路通车里程达256公里，普通国省干线公路总里程达1956公里，农村公路总里程达19067公里。

　　水运方面，颍上复线船闸、太和耿楼复线船闸、阜阳船闸、杨桥船闸等一系列重点工程先后建成，沙颍河、泉河航道整治工程基本完工，全市内河航道通航里程达586公里、占全省约10%，其中四级以上高等级航道433公里、占全省约24%。

　　民航方面，阜阳机场通达航线18条，通达航点24个，2021年旅客吞吐量85.3万人次、货物吞吐量1309吨；阜阳机场正在实施改扩建工程，项目完成后将与阜阳高铁西站形成空铁联运枢纽。

　　这十年，阜阳市运输供给能力显著提升，民生服务水平持续增强。2021年全市公路运输客运量、客运周转量均位居全省第二位，公路运输货运量、货运周转量分别位居全省第二位、第一位，水路运输货运量、货运周转量均位居全省第四位。

　　这十年，阜阳市交通转型升级加速推进，发展质量效益持续提高，实现法治交通建设水平、平安交通建设水平、智慧交通建设水平、绿色交通建设水平、文明交通建设水平“五个明显提升”。

　　据悉，阜城东北大外环颍上段即S425颍河至六十铺段改建工程，全长6.27公里，总投资约5.4亿元。目前，该项目已完成两阶段施工图设计，且已获得批复。征迁协议签订已经达到95%以上，已完成土地征前程序，颍上县正在加快开展用地组卷报批工作，组卷材料完成后报市级审查，计划9月底报省自然资源厅审查，11月底报自然资源部审查，力争2022年底开工建设。

　　阜阳市交通运输局党组成员、副局长王飞介绍，城乡公交发展实现突破，8个县市区均已开通城乡公交线路，其中6县区完成城乡公交一体化改革。太和县已完成城乡交通运输一体化改革项目招投标文件并报送县发改委，正在准备开展招投标工作，计划2022年底全面完成太和县城乡公交一体化改革；界首市政府计划2022年年底前开通界首市至芦村等5条城乡公交线路，实现界首市城乡公交全覆盖。

　　此外，出租汽车服务持续优化，阜城现有巡游出租汽车1788台、网约出租汽车2715台。客运班线服务保障有力，全市现有客运车辆2932台、省际班线159条、市际班线74条。货运物流畅通高效，县级农村物流中心、乡镇综合运输服务站、行政村物流服务网点覆盖率均达100%，三级农村物流网络节点体系建设完成。产业经济快速发展，阜阳市交通运输行业8个协会、交通运输领域协会高质量发展联席会议、交通运输经济高质量发展学习研究会等相继组建运行，“双招双引”成效明显，今年全市有望实现网络货运产值110亿元、税收10亿元。（记者 张云山）